Ο πλωτός τερματικός σταθμός LNG στο Inkoo εξελίσσεται σε οικονομικό «πονοκέφαλο» για τη Φινλανδία, καθώς λειτουργεί πολύ κάτω από τις δυνατότητές του, επιβαρύνοντας την εγχώρια αγορά φυσικού αερίου.
Υπερδιαστασιολόγηση και υψηλό κόστος
Ο σταθμός, που μισθώθηκε μετά τη διακοπή των ρωσικών ροών από τη Gazprom το 2022, διαθέτει ετήσια δυναμικότητα επαναεριοποίησης 5 δισ. κυβικών μέτρων, όταν η φινλανδική κατανάλωση κυμαίνεται περίπου στα 1,5 δισ. κ.μ.
Παράλληλα, το κόστος χρήσης του αποδεικνύεται ιδιαίτερα υψηλό.
Η επαναεριοποίηση στο Inkoo φθάνει τα 30 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα, όταν στον τερματικό της Κλάιπεντα στη Λιθουανία κοστίζει περίπου 20 δολάρια.
Επιπλέον, στο φινλανδικό τερματικό επιβάλλεται τέλος εκφόρτωσης 10.000 ευρώ και άλλες χρεώσεις που δεν ισχύουν στη Βαλτική.
Ως αποτέλεσμα, η λύση της Βαλτικής είναι έως και 30% φθηνότερη μόνο στο στάδιο της επαναεριοποίησης.
Στροφή στις εισαγωγές μέσω Εσθονίας
Δεν προκαλεί έκπληξη ότι οι φινλανδικές εταιρείες στρέφονται σε εισαγωγές μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού Balticconnector, που συνδέει τη Φινλανδία με την Εσθονία.
Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, ο τερματικός του Inkoo λάμβανε κατά μέσο όρο 2 εκατ. κ.μ. ημερησίως, ενώ ο Balticconnector παρείχε περίπου 5,85 εκατ. κ.μ. ημερησίως — σχεδόν τριπλάσια ποσότητα, με την πλήρη αξιοποίηση της χωρητικότητάς του.
Σύμφωνα με στοιχεία της Gas Infrastructure Europe, ο τερματικός λειτούργησε στο 18% της δυναμικότητάς του το 2025 και μόλις στο 15% το 2026.
Οι υψηλότερες τιμές στην ΕΕ
Η περιορισμένη χρήση του τερματικού δεν έχει αποτρέψει την άνοδο των τιμών. Αντιθέτως, η Φινλανδία καταγράφει τις υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου στην ΕΕ.
Τον φετινό χειμώνα, οι τιμές έφτασαν σχεδόν τα 1.000 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα, όταν στη Γερμανία δεν ξεπέρασαν τα 600 δολάρια.
Η υπόθεση του Inkoo αναδεικνύει το δίλημμα της ενεργειακής ασφάλειας έναντι του κόστους: ένας τερματικός σταθμός που σχεδιάστηκε ως ασπίδα ενεργειακής ανεξαρτησίας, λειτουργεί σήμερα πολύ κάτω από τις δυνατότητές του, ενώ οι καταναλωτές πληρώνουν το υψηλό τίμημα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών